上海城博会今天开幕了，展示新技术新材料！铺上高性能混凝土，最快两小时就能通车

今天上午，“2022年上海国际城市与建筑博览会”在上海展览中心开幕。记者在现场看到，关乎到市民出行、城市环境、建筑垃圾处理的一批绿色新材料、新技术，在博览会上亮相，吸引着参观者的眼球。

据工作人员披露，这些新技术、新材料，已经在北横通道、内环线“年轻化”改造、龙吟路（华展路－华济路）道路大修工程中使用，做到快速修复道路，新铺道路尽快使用。此外，新技术、新材料的运用，已可以做到建筑垃圾不再运到工地外面，而是就地处理后再利用，令人大开眼界。

内环线“年轻化”工程使用新型混凝土，降低对出行的影响高性能快硬混凝土：以快制快，内环线“快速换装”有利器

在此次展会上，隧道股份城建物资向参观者展示了“高性能快硬混凝土”等修复材料，它们已经成为降低交通出行影响的“利器”。比如，为了保证市民早高峰出行需求，此次上海内环“年轻化”工程选择在夜间23点后进行，在清晨6：00开放。在封闭施工的7小时内，要完成钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护、临时沥青摊铺等一系列工序，在保证质量的同时，“快”是重点考虑的内容之一。据隧道股份城建物资科创中心总经理李欢欢介绍：

“内环线‘年轻化’改造，我们为其量身定制了超快硬混凝土技术方案，使用后，最快2小时即可达到通车条件，可大幅减少施工对居民生活和出行的影响。”

据介绍，与传统快硬水泥或早强剂相比，快硬混凝土在后期强度、裂缝控制以及体积稳定性方面具有明显优势，不仅能造福于民，也为城市更新提供创新解决方案。

李欢欢告诉记者：“修复材料的核心技术是它的精准调控性，所用材料相当于医学上的‘麻醉剂’，其质量如何，以及剂量用多少、什么时候用，都是让快硬混凝土精准‘醒过来’‘强起来’的关键，只有掌握这些，才能更好地满足城市更新需要。”

武宁路快速化改造施工，使用了固废资源循环利用技术工程泥浆去哪里？循环利用有办法！

如何让工程产生的大量泥浆不再污染环境、又能得到有效处置？上海建设者也有好办法。固废资源循环利用，以废治废，“点泥成金”的“低碳型土体固化剂”已经首次亮相。

据了解，一台直径15米的泥水平衡盾构每年产生约1600万立方米的工程废弃泥浆，上海市每年产生的泥浆量超过3000万立方米，全国泥浆年产量超10亿立方米。

隧道股份中央研究院刘佳颖介绍说，工程泥浆即工程废弃泥浆，是指在建筑工程、隧道工程、基础工程等建设过程中配制与使用的泥水混合物，存在自然脱水难、存放占地大、污染扩散易、治理要求高等特点，既不能直接排放，又难以自然沉降，按照现有的处置方式价格也比较高昂。

武宁路快速化改造施工中运用了废弃泥浆再利用技术

目前，低碳型土体固化剂应运而生。在展会现场，城建物资技术人员展示了一种灰白色粉末状物体。相较于水泥这样的高耗能产品，低碳型土体固化剂，是用大宗的城市固废和工业固废所制，不仅原料低碳，其生产制备过程也属于低能耗，不需要高温煅烧。它本身也是一种绿色建筑材料，更重要的是，与工程泥浆、水、骨料及功能调控材料按照一定比例调和后，可转化工程需要的同步注浆材料和回填材料等，实现了对废弃泥浆的循环利用。

“这就是‘以废治废’。我们主要通过低碳型土体固化剂，将工程泥浆转化成回填材料，具有流动性好、抗渗透性等优点。”刘佳颖表示。

此项技术除了在武宁路快速化改造中利用外，也在很多工程中进行实践。龙吟路（华展路－华济路）道路大修工程，首次使用低碳型回填材料160方；在共江路道路积水改善工程中，使用低碳型回填材料1500方，泥浆掺入量达40%。

上海首座“再生混凝土建筑”，绿源天地A座让建筑垃圾成为“放对地方的宝贝”

不仅能将工程泥浆“变废为宝”，能工巧匠们也能化“建筑垃圾”为“神奇”。记者在展台上还看到，利用建筑垃圾破碎后的再生骨料，替代部分天然骨料生产再生混凝土，不仅有效解决建筑废弃物消纳处置问题，也为企业开辟出了绿色产业。

“一般来说，1万吨固废的堆放需要占用2亩土地，上海每年有5000多万方的混凝土需求。通过计算发现，用废混凝土替代天然石材，可减少至少10%的石子开采量，也节约了一千多亩的土地。”隧道股份城建物资总工程师徐亚玲介绍说：“这也意味着一年可以保住一座天然的景观山，同时减少了一座废混凝土的垃圾山。”

让再生混凝土成为绿色、环保的新产品。经监测，这项技术的其各项性能指标达到或超过了设计要求。比如，位于杨浦区的绿源天地A座建筑中运用这一材料，成为上海首座再生混凝土小高层建筑，也是国家资源再生利用重大示范工程，已获得二星级绿色建筑设计标识认证。

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