陆地机场清一色水泥，为啥航母甲板就得用特种钢？必要点不止一个

文\唏兮

高质量材料才能造就高性能技术，所谓好马配好鞍。众所周知，自从航母出世以来，一直都是海上实力最顶尖的存在，在没有反舰导弹之前，它可以说是所向披靡，无人阻挡。既然如此厉害，那要打造它肯定就要好材料了。航母对于生产工艺以及原材料要求非常严格，就算只是甲板，那也必须是好材料。航母甲板所需的材料就必须是高强度的钢板合成的。甲板其实是和飞机场跑道同样的用处，供飞机起飞和降落以及停靠所用，那同样为飞机服务的机场跑道为什么只用水泥浇灌就可以了，而航母却必须用高强度的钢板呢？

其实在刚开始的时候使用的并不是高强度的钢板，而是木质板面。因为此前技术并不成熟，钢板具有非常大的重量，如果不能平衡钢板本身的重量，可能会导致航母在行驶中发生偏移。而相比较来说，木板本身的重量就要轻很多，因此在第二次世界大战期间，所使用的航母甲板都是木质的，就是为了避免偏移航母重心。但是，由于后期的发展，航母所需舰载机数量增多，也就意味着甲板必须能够负荷一定数量舰载机的重量，而木质甲板根本无法做到这一点。

除所承受的重量之外，舰载机在起飞时形成的尾部冲焰高温和急速刹车时形成的火花都会给木质甲板造成一定的伤害，言外之意就是木料已经不适合成为航母甲板的建造材料了。就拿F-14舰载战斗机来说，在不装载任何东西的情况下，净重量就快要突破20吨了，而且其每秒下降速度超过70米，如果甲板承受不住这样的冲击，那就会给航母以及舰载机都造成伤害。

那既然木板承受不住，水泥浇筑的甲板应该是可以的吧毕竟同样共飞机起飞和降落的机场跑道就是这样的，如果这样想，那就大错特错了。机场修建跑道所需水泥可是非常大量的，如果航母也用此办法，那重量就可想而知了。对于航母本身来说，估计这个水泥甲板就已经够呛了，还要承载舰机，那根本就不可能。出于各方因素，甲板不仅要能耐住高温、承受的住冲击力，自身重力还要轻，那就只剩下高强度钢板了。

机场跑道并不单单只是用水泥浇灌就可以，为了减少其刹车产生的摩擦力对于飞机本身的损坏，他们依然会经过一系列计算以及防护手段才会敲定最后跑道的规划。相同的，航母的甲板也必须综合各方因素，此前日本的“出云”号航母就是因为甲板的问题，搭载F-35B的计划才会一直拖延。因此，不管是什么的建造，都是要经过一系列的步骤才可以进行的。

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